第一观察|领会总书记多次考察港口的深意
5月22日下午，习近平总书记在山东省日照市考察调研，来到日照港，了解当地推进港口智慧化绿色化建设、扩大对外开放等情况。
从2013年7月考察武汉新港阳逻集装箱港区，到2020年3月考察宁波舟山港穿山港区，再到2023年5月考察河北黄骅港煤炭港区码头……
党的十八大以来，习近平总书记多次深入国内主要港区，察看港口码头建设和经营状况，听取关于现代化港口群布局、铁路公路水路联运等情况介绍，同现场作业人员、建设人员等进行交流。
习近平总书记曾深刻指出，“港口是基础性、枢纽性设施”。总书记多次对港口考察调研，我们从中可以领悟三重深意。
航运，是全球贸易的重要载体，在全球经济贸易一体化的今天，航运业承担了超过八成的全球贸易运输任务。而港口作为航运的重要集结点和枢纽，以货物吞吐量、集装箱吞吐量作为贸易发展的重要指标，最能直观反映当地的经济活力与发展趋势，也被称为国民经济发展的“晴雨表”。
纵观总书记以往考察调研，在经济发展的关键时刻，港口码头都是聚焦点之一。
2013年7月，习近平总书记在湖北调研全面深化改革问题和当前经济运行情况，一下飞机，总书记就前往武汉新港阳逻集装箱港区考察；
2020年3月底，在抗击新冠疫情的特殊时刻，宁波舟山港率先恢复生产，在浙江考察的首站，总书记便来到了这里；
今年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，做好经济工作十分关键。
日照港吞吐量居全国前列，是全球大宗原材料、能源等的供应链枢纽。数据显示，今年一季度，日照港货物吞吐量同比增长6.7%，集装箱吞吐量同比增长15.3%，实现首季“开门红”。
桥吊运转忙碌，巨轮频繁进出，正是我国“经济实现良好开局”的生动写照。
习近平总书记强调，经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。港口是经济发展的重要支撑，连接着上下游数以千万计的外贸企业和市场，向世界展现着中国经济的活力与韧性，以及迎难而上的魄力和智慧。
走进日照港货运码头，一列列集装箱摆放整齐，无人驾驶的货运车有序穿梭。
以科技创新赋能产业创新，近年来日照港全面推动传统港口向智慧绿色港口迭代升级，跑出了“数智化”加速度。
日照港的华丽蝶变，映射出我国港口发展加快从“大”到“强”、从“快”向“好”转变的新趋势。
当前我国正在加快培育新质生产力。传统港口拥抱航运业数字化、智能化、绿色化转型，正是加快形成新质生产力的体现。
2023年5月11日，习近平总书记来到河北黄骅港煤炭港区码头考察调研。当得知一艘5万吨级运煤船可在24小时内完成装卸货，并且实现了全无人操作、全部自动化完成，总书记感慨道：“现在港务系统建得越来越好了，码头干净、整洁、现代化。”
“要持续推进港口转型升级和资源整合”“在推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系中发挥更大作用”……殷殷嘱托，为我国港口因地制宜培育新质生产力指明方向。
港口，是海上丝绸之路的起点和支点。2000多年前，中华民族的先辈们从港口出发，扬帆远航，打通了连接东西方贸易与文化的海上丝绸之路。
如今，向海而行的故事正在书写新的篇章。
以“港通四海、桥系亚欧”为优势，日照港与100多个国家和地区通航，不断塑造“新三样”出口业务发展新动能。今年一季度，日照港“新三样”出口环比增长22%。
充分发挥港口的起点和支点作用，展现中国对外开放的包容姿态，始终是习近平总书记考察调研的重点之一。
2017年4月，距首届“一带一路”国际合作高峰论坛召开不到一个月时间，习近平总书记考察了广西北海市铁山港。这个港口，与古代海上丝绸之路在中国大陆海岸线最西端起点的合浦县毗邻。
在铁山港码头，总书记提出打造“向海经济”，指出北海具有古代海上丝绸之路的历史底蕴，我们现在要写好新世纪海上丝路新篇章。
2019年11月，在访问希腊期间，习近平主席专程来到位于雅典西南约10公里的比雷埃夫斯港，考察中希共建“一带一路”的这一龙头示范项目。
“百闻不如一见。今天我在这里看到，中国倡议的‘一带一路’不是口号和传说，而是成功的实践和精彩的现实。”习近平主席的话语，传递出信心和力量。
如今，我国港口已与世界200多个国家和地区建立了航线联系，航线覆盖共建“一带一路”的沿海国家和地区，服务网络不断完善，海运连接度全球领先，持续书写海上丝绸之路的新篇章。
向海而行，向海而兴。打开港口这扇窗，世界看到的是一个勇立潮头的中国，正坚定不移推进高水平开放，为全球经济发展贡献大国力量。
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