上海旅游包机直飞海拔5200米珠峰脚下游客|旅游|海拔

“我们在市场做了一些问卷调查，没来过日喀则的游客，普遍对高海拔环境有些担心。”上海春秋旅行社副总经理周详说，目前的旅游市场上，游客将西藏日喀则视为小众目的地，定日县的珠峰大本营是日喀则最重要的标签之一，很多人认为，只有有经验的攀登者或者冒险家才能到此一游。可能正因如此，虽然有世界“第三极”珠穆朗玛峰，有“雪域敦煌”萨迦寺等资源，日喀则旅游业发展一直不温不火。当地正规旅行社原本只有三五家，疫情之后，基本都处于停业状态。

6月19日，记者在西藏日喀则见到周详，他来参加第十八届珠峰文化旅游节旅游营销推广大会。

上海的旅行社，为何不远千里，跨越海拔高度差，到日喀则推广旅游资源？

日喀则是上海对口援助地区之一。不少人对日喀则的基本印象是艰苦，这里自然条件特殊，产业建设的确不易，再考虑环境承载力有限，想要发展，却有些施展不开拳脚。“而旅游业投入少、见效快。”周详说，“游客过来，在当地吃饭、住宿、购物，能做不少消费贡献。”

今年年初，上海第十批援藏干部裴康趁回沪休假的机会，拜访各大企业，对接教育、医疗、公共事业等各类资源。在和春秋旅行社见面交谈时，裴康提出日喀则旅游业发展的难处。周详长期关注上海对口援建地区的旅游开发，他提出一个办法，可以尝试包机旅游。

包机的模式，在新疆喀什、青海果洛等地都已落地，效果很好。这种方法能实现一定的规模效应，降低旅途中机票、住宿、景区门票等游玩成本，精心设计过的深度旅游路线，统一提供更高质量的配套服务，也能让率先体验的游客把口碑带回去。另外，日喀则的空中交通没有优势，因为机场的气候条件限制，飞机基本只有上午才能降落，并且中途需要经停或转机，包机航班时间更方便协调，中间停留时间可以大大缩短。再加上包机本身有宣传噱头，旅行社更舍得投钱做推广。

如此一来，一盘棋就活了。

双方一拍即合，裴康和周详都认为，这是值得尝试的办法。不过事情推进过程中，困难重重。游客对包机直接落地日喀则比较担忧，“游客有种想法，认为自驾或者火车上来，能够更好适应高原环境。”裴康说。另外，飞西藏的航线上，同一集团旗下的春秋航空没有航权，需要协调其他的航空公司执飞。再加上定日机场刚刚建成，没有油库，飞机要装足往返油料，且得严格控制人数，飞行有一定技术难度。

今年5月18日下午，上海-日喀则旅游包机从上海浦东国际机场首航，搭载100名游客。5月19日下午，飞机降落新落成的日喀则定日机场，这是世界第三高的机场，海拔超过4300米。为了确保安全，乘客一架飞机，行李单开一架飞机。游客下飞机后，随身氧气瓶全程供氧，氧气保障车同步跟随，三位援藏医生全程保障。包机旅游行程共9天8晚，突破了西藏旅游始于拉萨的常规，游客从日喀则进藏，主要景点也集中在日喀则，覆盖定日、萨迦、桑珠孜、定结、亚东、江孜等县，并途经成都、山南、拉萨等地。

百人包机首航反馈很好，先后发来近60封感谢信。后续更广泛深度的合作也以确定下来。6月19日，春秋集团在日喀则签署了三份协议：与万达集团、日喀则市人民政府签订战略合作协议，参与景区的开发规划、托管运营；与日喀则市文旅局签署上海旅游援藏包机合作协议，今年计划飞15架包机，第2架包机预计在7月底或8月初，主要航班在9、10月份；与日喀则经济开发区管委会签署了成立旅行社合作协议，从而提升当地的旅游服务质量。

上海一批批援藏干部一茬接着一茬干，不断把日喀则丰富的旅游资源介绍给上海市民、推向上海市场。今年6月10日至11日，萨迦县文化旅游推介活动在上海徐汇正大乐城举办，上海人民广场，有一块特殊的路牌，国道318的零公里起点，从这里出发，一路向西，即可直达日喀则市萨迦县。

在援藏干部牵线搭桥下，携程集团与日喀则逐步建立起深度合作。携程推出的旅游产品珠峰婚礼之旅已举办至第二季，今年邀请了七对情侣嘉宾，给他们一场雪山脚下的浪漫婚礼，沉浸式推介珠峰美景和日喀则魅力。今年元旦伊始，日喀则启动了1800万元旅游惠民消费券，通过携程平台面向所有游客发放。

日喀则市旅游发展局党组副书记、局长次仁占堆透露，近年来日喀则旅游市场的朋友圈不断扩大，今年以来，上海、北京、四川、广东都是游客日喀则热门客源地。日喀则旅游正在回暖，旅游人数相比前年增长了36%，旅游收入增长27%，而珠峰游特别受到年轻群体的欢迎，珠峰婚礼、百人包机等旅游产品都在热销中。