两千万辆新起点新动能（新时代画卷）点焊|全球|画卷
产业链自主可控
整车生产环节
广汽埃安焊装生产线上，点焊机器人正在忙碌“工作”。我国第2000万辆新能源汽车在此下线。
李聪摄
产业链自主可控
电池生产环节
广西柳州一家新能源汽车电池企业，工人在生产线上忙碌。
黎寒池摄
产业链自主可控
电控生产环节
重庆一家新能源公司，工人在生产汽车电驱、电控等产品。
孙凯芳摄
产业链自主可控
电机生产环节
浙江湖州一家电机公司，工人在赶制新能源汽车驱动电机。
谢尚国摄
产业链自主可控
配件生产环节
福建福州一家汽车配件企业，智能机械手臂在生产汽车配件。
王旺旺摄
全球最大消费市场
车展阿维塔品牌展区，展台顾问向观众介绍车型性能参数。
罗薇摄
全球最大消费市场
安徽合肥首座新能源汽车充电综合体试运营。
袁兵摄
全球最大消费市场
山东胶州新立街小区，居民扫码为新能源汽车充电。
王昭脉摄
出口持续快速增长
江苏太仓港海通汽车码头，一批汽车即将通过汽车滚装船出口至欧洲市场。
计海新摄
数据7月3日，我国新能源汽车生产累计突破2000万辆，标志着我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。
看生产，产业链自主可控能力稳步提升，核心技术持续突破。电池、电机、电控技术逐步建立起竞争优势，智能座舱等智能网联技术应用达到国际先进水平，国产大算力芯片、激光雷达以及新一代智能驾驶系统等正陆续实现装车应用。量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤，处于国际领先水平，新型成组技术、高镍无钴电池等实现突破应用。驱动电机峰值功率密度超过4.8千瓦/公斤，最高转速达到16000转/分钟。纯电动乘用车百公里平均电耗下降到12.35千瓦时。
看销售，我国培育了全球最大消费市场，全球市场份额超过60%，出口持续快速增长。今年上半年，我国新能源汽车产销分别达378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%；国内市场占有率达28.3%。上半年，累计出口53.4万辆，同比增长1.6倍。
看使用，充电基础设施建设步伐加快，有效缓解了消费者的“里程焦虑”。截至去年底，我国累计建成充电桩521万个、换电站1973座，形成了全球最大规模的充换电网络。今年上半年，充电基础设施增量144.2万台。截至6月底，全国充电基础设施累计数量为665.2万台，同比增加69.8%。
站在新起点，我国新能源汽车产业发展目标明确、前景广阔，必将再上新台阶。
