上海两大机场却有人非要凑上去…,飞机发动机尾喷口余温110℃,机坪66℃恢复|暑运|机坪|秋老虎|高温|虹桥机场|浦东机场
8月11日午后,阳光直射下的浦东机场机坪地面温度达66℃,入港航班停妥桥位后10分钟,航空器发动机尾喷口的余温依然高达110℃。
机坪温度。
![上海两大机场却有人非要凑上去…,飞机发动机尾喷口余温110℃,机坪66℃恢复|暑运|机坪|秋老虎|高温|虹桥机场|浦东机场](https://a5qu.com/upload/images/0aaa11fcff0156099fcd03e40feb3268.jpg)
进入暑运以来,上海浦东、虹桥两大机场日均航班起降超过2000架次,日均旅客吞吐量超过30万人次,环比分别增长5.4%和9.3%。“秋老虎”盘踞之下,上海机场一线无惧“烤”验,全力保畅。
上海两场机坪上,每一个航班进港前,桥载操作员都会提前10分钟等候在近机位,以便为停靠的飞机提供桥载设备操作服务。他们肩上扛着飞机供电电缆接头及缆线等,总重达10公斤,单人每天接撤电作业近30次;
![上海两大机场却有人非要凑上去…,飞机发动机尾喷口余温110℃,机坪66℃恢复|暑运|机坪|秋老虎|高温|虹桥机场|浦东机场](https://a5qu.com/upload/images/fc06fefb61faba52a612da24641bad94.jpg)
桥载操作员。
加油员同样须提前将加油车停靠在合适位置,并按操作流程完成近40个操作步骤,慢举轻放10多公斤重的连接飞机的加油压力接头。根据不同机型,每架飞机加油时长少则20分钟,多则2小时。目前浦东机场航油公司的单日最高加油架次已达697架次,环比增加13%;
![上海两大机场却有人非要凑上去…,飞机发动机尾喷口余温110℃,机坪66℃恢复|暑运|机坪|秋老虎|高温|虹桥机场|浦东机场](https://a5qu.com/upload/images/ca2ca10e89a102f5fc1fc5d5f5a871d5.jpg)
飞机加油员。
飞机在接受桥载和加油服务的同时,机务维修员也正忍受着“上烤下蒸”,飞机空调排气口和主轮刹车散热风扇附近区域是他们的主战场。他们须对机身、发动机、起落架、电气系统等20多个检查项目进行逐项检查并确认签字,确保飞机处于适航状态。飞机刚落地时发动机温度超过500℃,滑行一段距离后,温度降到约300℃。等飞机停稳了,发动机尾喷口仍有超过100℃的高温,然而机务维修员却还必须凑上去仔细查看。
![上海两大机场却有人非要凑上去…,飞机发动机尾喷口余温110℃,机坪66℃恢复|暑运|机坪|秋老虎|高温|虹桥机场|浦东机场](https://a5qu.com/upload/images/c9d6f87990c33748068e7531a260c70e.jpg)
机务维修员。
机坪上诸多操作,均在飞机监护员和场务巡检员的火眼金睛之下。飞机监护员需要在指定位置“站”高温,在骄阳和地面双重“烤”验下保持挺拔姿态,观察航空器周边,严防无关人员及车辆接近;
![上海两大机场却有人非要凑上去…,飞机发动机尾喷口余温110℃,机坪66℃恢复|暑运|机坪|秋老虎|高温|虹桥机场|浦东机场](https://a5qu.com/upload/images/e924a4713cc1e698c46ef8d498f4033b.jpg)
飞机监护员。
虹桥机场东跑道长3400米,西跑道长3300米,由于事关航空器和旅客安全,跑道容不下一颗石子。这就需要场务巡检员及时发现跑道与滑行道上的外来异物及破损,以免卷入航空器。巡检员还要清除机坪围界上可能阻碍视线的藤草,以及排水沟里可能引发跑道积水的塑料袋、气球等异物。
![上海两大机场却有人非要凑上去…,飞机发动机尾喷口余温110℃,机坪66℃恢复|暑运|机坪|秋老虎|高温|虹桥机场|浦东机场](https://a5qu.com/upload/images/baddc49060baa3a16e448b73093c2efd.jpg)
场务巡检员。
飞行区设备维护员。
![上海两大机场却有人非要凑上去…,飞机发动机尾喷口余温110℃,机坪66℃恢复|暑运|机坪|秋老虎|高温|虹桥机场|浦东机场](https://a5qu.com/upload/images/2a7469d0945c23219c186d777703bd4a.jpg)
行李装卸员。
进港理货装卸员。
![上海两大机场却有人非要凑上去…,飞机发动机尾喷口余温110℃,机坪66℃恢复|暑运|机坪|秋老虎|高温|虹桥机场|浦东机场](https://a5qu.com/upload/images/ce5a5cda9facf5c8bbe2f46436c1b060.jpg)
医护巡诊员。
另悉,今年上半年,上海两场航班起降量达31.8万架次,旅客吞吐量为4212万人次,货邮吞吐量为174.9万吨,分别恢复至2019年同期的82%、70%和92%。
![上海两大机场却有人非要凑上去…,飞机发动机尾喷口余温110℃,机坪66℃恢复|暑运|机坪|秋老虎|高温|虹桥机场|浦东机场](https://a5qu.com/upload/images/bd2c53063f81adb190947944c8799be9.jpg)