![将进入铺轨阶段,沪苏湖铁路全线最长跨度悬灌梁合龙全线|悬灌梁|最长]()
2023年7月31日,由中铁十四局承建的沪苏湖铁路跨太浦河悬灌梁完成合龙,标志着长三角一体化重大基础设施工程取得重大突破,为全线按期铺轨奠定了坚实的基础。沪苏湖铁路青浦特大桥跨太浦河悬灌梁梁体全长为449.5米,是全线最长跨度的悬灌梁,其跨度之大在国内居于前列,是全线的重点控制工程项目。据中铁十四局现场负责人董泽鹏介绍,该悬灌梁主梁为“双箱室”结构,采用挂篮法悬臂浇筑施工。作为长三角城际轨道交通网中的骨干线路,沪苏湖铁路建成后,将大幅缩短长三角区域城市的时空距离、完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路