韩国航司停飞中国航班？,航旅周报丨“天津产”空客飞机交付欧洲航司飞机|空客|航司
NO.12023年暑运客流预计大幅超过2019年
暑运于7月1日启动，国铁集团预计暑期全国铁路将发送旅客7.6亿人次，日均发送1200万人次以上，较2019年同期有较大幅度增长。
民航方面，来自民航局的数据显示，暑运期间预计每日有近195万人次旅客通过航空出行。暑期全国民航日均保障航班16500班，恢复至疫情前同期水平。
民航局相关负责人介绍，暑运期间，航空公司整体计划提供运力比2019年同期提升3.4%。国航、南航、东航暑运运力较2019年同期分别增长18.1%、5.5%、2%。
来自同程旅行的暑期预测报告显示，暑期国内机票均价将保持高位，尤其在8月中下旬前后将达到阶段高位。2023年民航“暑运”客流高峰主要分布在两个时段，一个是7月6日至7月20日前后，国内机票均价维持在900至1000元之间的相对高位，另一个是8月2日至8月20日前后，国内机票均价维持在900至1100元之间。
根据该平台数据，旺盛的出行需求导致2023年暑期国内机票均价较2022年同期上涨了约32%；较2019年同期上涨了约5%。
NO.2“天津产”空客飞机交付欧洲航司
6月27日，空客在其位于天津的亚洲总装线现场，向匈牙利威兹航空交付一架239座的A321neo飞机。空客天津总装线此前只向亚洲航司交付飞机，此次是空客首次在天津向欧洲航司交付飞机。
过去都是中国航司到国外去接飞机，这次变成了国外航司来中国接飞机。此外，这架飞机不仅在中国总装，还由中国的租赁公司——航空工业旗下中航租赁提供融资租赁服务。
威兹航空是欧洲最大的空客A320系列飞机运营商之一，目前运营接近200架A320系列飞机，运力达到疫情前的160%。威兹还累计订购了超过300架A321neo飞机，其中包括47架A321XLR。
威兹航空首席执行官Jozsef介绍，近期空客汉堡的交付出现延迟，而天津的此次交付是准时的，未来还希望在天津接收更多的飞机。
NO.3韩国航司停飞中国航班？
据韩媒报道，受中韩关系影响，部分韩国航空公司计划削减赴华航班数量。其中，大韩航空首尔金浦—北京首都航线将于8月1日至10月28日停止运营，其仁川—厦门航线也将于8月9日至10月28日停运。韩亚航空目前已暂停仁川—西安航线的航班，并考虑从7月6日起减少金浦和北京之间的航班，7月8日起停运仁川—深圳航线。
