长三角一体化五周年：带你读懂最重要的发展成果指数|创新|成果
2023年是长三角一体化发展上升为国家战略5周年。五年来，三省一市紧扣一体化和高质量两个关键词，不断推动“蓝图规划”变为“现实画卷”。
具体实现了哪些成果？让我们用数据说话。
经济持续引领
2022年，长三角三省一市实现29万亿元的GDP总量。面对内外部的多重压力挑战，长三角展现出较强的发展韧性，同比增速达到2.5%，分别较上半年、前三季度提升1.6个、0.4个百分点。
去年三省一市密集出台稳经济政策，抗疫助企、提振市场信心，促进经济恢复重振，三季度以来主要经济指标反弹回升。
其中，固定资产投资完成16.4万亿元，同比增长6.2%，高于全国，增速较上半年提升0.8个百分点。战略性新兴产业和高技术制造业引领作用增强，上海市工业战略性新兴产业总产值1.7万亿元，同比增长5.8%，增速高于规上工业6.9个百分点；浙江省高技术、战略性新兴产业制造业增加值分别增长11.5%、10%，均快于规上工业；安徽省高技术制造业增加值增长10.3%，增幅高于规上工业4.2个百分点。
2018年以来，三省一市GDP占全国比重始终保持在24%，GDP万亿城市从6个提升到8个，占到全国万亿城市的三分之一。
在全球经济发展不确定性的大环境下，长三角经济持续健康的发展，为全国经济的稳增长起到至关重要的作用。
对外开放水平更高
作为外向型经济的代表区域，长三角在2022年的外贸规模创下新高，进出口额达15.1万亿元，同比增长7%，占全国进出口总值比重为35.8%。
其中，上海口岸的进出口总额达4.2万亿元，占全球的比重提高到约3.6%，稳坐全球贸易总额头号城市。安徽、浙江的出口额同比增速高达16.4%和14%，浙江省出口对全国的增长贡献率更是居于首位。
长三角对外开放水平的提升，不仅仅体现在贸易规模，更体现在不断扩大的制度型开放和日益丰富的开放层次。
于2019年正式揭牌的临港新片区，已经成为各类新型国家贸易业态集聚发展的“试验田”。这里是全国首个为国际船舶提供保税液化天然气加注服务的港口，开展了全国首单外资班轮公司“沿海捎带”业务，三年来形成了87个首创性创新案例，其中36个为全国首创。2022年上半年，新片区离岸转手买卖收汇规模达到26.1亿美元，同比增长110%。
推动长三角一体化发展、提升对外开放水平的虹桥国际开放枢纽，累计吸引集聚各类总部企业和机构500余家，全域生产总值从2020年的2.3万亿元增长到2022年的2.69万亿元。
举办了五届的进博会累计成交额达3457.8亿美元、展商数超过1.5万家，溢出带动效应持续放大。
协同创新步伐加快
一体化进程推动长三角地区进一步成为创新高地。
最新数据显示，长三角地区研发投入强度高达3.01%，超过全国平均水平近三成，每万人拥有研发人员71.18人，是全国平均水平的近2倍。
《长三角区域协同创新指数2022》报告显示，长三角区域协同创新指数较2011年增长了近1.5倍，年均增速达9.47%，尤其是成果共用、资源共享和创新合作等三个指标增长最显著。
以资源共享为例，长三角科技资源共享服务平台自2019年开通至今，已经集聚4万余台大型科学仪器、22台大科学装置以及2377个服务机构和3180家科研基地，为进一步区域内提升科技创新资源的配置能力发挥作用。
由科技部批准、沪苏浙皖合作共建的长三角国家技术创新中心则更致力于打造“产学研用”深度融合创新枢纽和国家技术创新体系战略节点，目前已引进项目经理287名、共建企业联合创新中心278家。
产业集群优势凸显
目前长三角在集成电路、生物医药、人工智能和汽车等战略性新兴产业和先进制造业已形成产业优势集群。
长三角集成电路的总营收占到全国60%以上，全国超3000家与生物技术、制药相关的企业，接近一半都位于长三角。近来备受瞩目的人工智能产业规模在全国占比约为三分之一，企业数在全国占比达到30%。新能源汽车产业方面，全国每3辆新能源汽车中，就有1辆产自长三角地区。
随着新能源产业的发展，长三角的储能产业一体化建设也在不断推进，相关储能企业数量占到全国4成，这让长三角成为储能产业发展基础最坚实、要素最集聚的区域之一。
统一市场有序形成
一体化进程下，一个统一开放的市场体系在长三角逐步形成。
在统一市场规则制度方面，长三角各地共同启用“310”号段的长三角标准一体化编号，联合制定《制药工业大气污染物排放标准》等12项长三角区域统一地方标准。联合推出文化市场和气象领域轻微违法行为免罚清单，探索了区域执法标准统一和监管协同的新路径。
作为全国最大的消费市场，区域内累计培育了“放心消费单位”32.5万家、“长三角实体店异地异店退换货联盟”单位370多家。
在要素配置方面，上海充分发挥优势，赋能整个区域的高效发展。2022年底，三省一市在科创板挂牌上市236家硬科技企业，占全国比重47.1%。上海证券交易所在长三角区域布局了35个上市服务基地及工作站，为企业提供上市服务。
互联互通加速流动
长三角的一体化发展建立在基础设施的联通上。
2022年长三角高铁营业总里程超过6700公里，占全国比重接近16%，上海、南京、杭州等城市间基本实现城际客运高频次1至1.5小时快速通达。
世界级的港口群正在加速构建。以上海、宁波舟山港为核心，南京、杭州、苏州等16个港口为骨干，其他港口共同发展的港口群总体格局基本形成。
空中交通方面，长三角41个城市里有23座已建成机场，还有9座正在规划建设中，远超粤港澳和京津冀地区，比肩拥有25座机场的纽约湾区。
世界级的交通运输体系背后，是人与货愈发密切的流动，2022年长三角港口集装箱吞吐量占全国比重约38%，机场货邮吞吐量占全国比重约35%，旅客吞吐量占比约18%，今年五一假期第一天长三角客流量占到全国铁路的近五分之一。
生态环境指标显著向好
绿色发展是长三角一体化的重要课题。
长三角区域江湖海通达，河网密布，水环境保护治理需要整个区域的协同努力。五年来，区域内协同推进太湖流域的水环境综合治理，共抓长江大保护、不搞大开发，加大长江船舶和港口污染治理。2022年，长三角594个地表水国考断面水质优良水体比例达到89.4%，全面消除劣Ⅴ类断面。
大气污染治理方面，长三角也取得显著成果。2022年41个城市PM2.5浓度为31微克/立方米，较2018年下降26.2%。
公共服务便民利民
一体化进程下，公共服务的便利共享程度不断提升，给长三角人民带来更多获得感和幸福感。
长三角10城更实现“一码通行”，老百姓出行更加方便，累计异地乘车近1500万人次。
跨省市看病更加畅通无阻了。长三角率先实现门诊费用直接异地结算，覆盖41个城市超1.5万家医疗机构，累计结算约1300万人次，涉及医疗费用36亿元。
目前，长三角“一网通办”应用于140项政务服务事项或场景，共41个城市跨省市通办，实现身份证、驾驶证、行驶证等37类高频电子证照实现共享互认。
五年来，一体化进程中的变化可感可知，协同合力带来长三角更加高质量的发展。相信未来，长三角三省一市将继续各扬所长、共荣共赢。
